Akiraの抜け駆け日記

10/31に日帰りで只見紅葉号に出撃しました。
まずは新潟に行った時のお楽しみ…きたぐにを狙います。
東三条〜保内の踏切についたときはまだ７時前。貨物列車のゴールデンタイムです。
4076レは赤いEF8176…しかし見る鉄。下りは撮ります。
4061レはなんと！2号機。神様は私の行いを褒めてくれた!?

Photo：2009.10.31　4061レ　貨物　信越本線　東三条〜保内　D300　80-200mm

続いて4075レは青いカマ。

Photo：2009.10.31　4075レ　貨物　信越本線　東三条〜保内　D300　80-200mm

続いて本命、きたぐにです。これが国鉄色だったら追いかけるんだけどね…
毎年噂に上がりますが、噂で終わる国鉄色化。そろそろ本気になってほしいんですけど…。

Photo：2009.10.31　501M　きたぐに　信越本線　東三条〜保内　D300　80-200mm

只見線小出口のロケハンをしながら…只見方面へ。
田子倉へ入ってしまうと戻ってこれない…ということはやっぱり大白川の手前で
勝負するしかない…。結局、入広瀬のカーブに落ち着きました。

Photo：2009.10.31　9428D　只見紅葉号　只見線　上条〜入広瀬　D300　50mm

28-70mmのズームが入院しているので、久しぶりに出番の18-70mmでもう1カット
狙います。

Photo：2009.10.31　9428D　只見紅葉号　只見線　上条〜入広瀬　D200　18-70mm

振り向いてもう一発！

Photo：2009.10.31　9428D　只見紅葉号　只見線　上条〜入広瀬　D300　50mm

追いかけるつもりはあまりなかったのですが、追いかけて…大白川の先へ。

Photo：2009.10.31　9428D　只見紅葉号　只見線　大白川〜田子倉　D300　50mm

帰しも、大白川近くで一発撮ってから越後須原へ向かう作戦で。

Photo：2009.10.31　9427D　只見紅葉号　只見線　田子倉〜大白川　D300　50mm

追いかけて本命の越後須原へ。バリ順でやってくる52+58&28にしびれます。

Photo：2009.10.31　9427D　只見紅葉号　只見線　上条〜越後須原　D300　50mm


Photo：2009.10.31　9427D　只見紅葉号　只見線　上条〜越後須原　D200　18-70mm

最後は間に合ってしまったので、小出の先でもう一発。

Photo：2009.10.31　9443D　只見紅葉号　上越線　小出〜越後堀之内　D300　50mm

秋の5828シリーズはこれにて終了！冬までおとなしく秋眠につきます…。

10/25、目覚めるとホテルの窓の向こうに朝日が！！今日も頑張れる！ということで、6:15にB-chanと
宿を抜け出し、先ずは回送を撮りに荻川へ。サイドはエロ光、正面は真っ黒…。あんでまぁ〜。

Photo：2009.10.25　****レ　貨物　荻川〜亀田　D300　80-200mm

続いて回送がやってきます。昨日は臨時幕でしたが、今日は回送幕。
ということは…夕方電化区間“快速”表示で駆け抜けることでしょう。夕方に期待が持てます。

Photo：2009.10.25　回9523D　磐西只見ぐるり一周号　荻川〜亀田　D300　80-200mm

本番１発目は晴れたら早出川鉄橋と考えていたので、現地に向かいます。
車は河原に簡単に停めれたのですが…現場に行くとすごい人！！三脚の置き場どころか足の踏み場もない。
たまたま前日只見線の“第三颪”で一緒になった方が見えまして、融通していただき、隣に三脚を
立てさせていただきました。助かりました。

Photo：2009.10.25　 2228D　普通　五泉〜猿和田　D300　50mm

さて本番。朝の柔らかな日を浴びて駆けて行きました。

Photo：2009.10.25　9222D　磐西只見ぐるり一周号　五泉〜猿和田　D300　50mm

これが撮れれば満足！ではありますが、磐越西線内でもう一回撮りたくなるのが性。
安田ICから高速に乗って上野尻を目指します。高速も順調に流れ通過10分前には無事到着。
線形が好きなこの場所、朝は意外に日のまわりが悪いのね…ちょうど具合良く薄曇の中を駆け抜けて
行きました。

Photo：2009.10.25　9222D　磐西只見ぐるり一周号　徳沢〜上野尻　D300　80-200mm

ここで只見線で田子倉に行くB-chanと別れ、私は第一鉄橋に。
第一鉄橋の鉄塔下は既に激パ！なんとか場所を分けていただき、厳しい姿勢ながら場所を確保。
曇ったり晴れたりマンダーラになったり。最後晴れてくれました。何遍来てもココはいい！

Photo：2009.10.25　9247D　磐西只見ぐるり一周号　会津桧原〜会津西方　D300　50mm

手持ちでもう１カット狙いました。

Photo：2009.10.25　9247D　磐西只見ぐるり一周号　会津桧原〜会津西方　D200　80-200mm

会津西方の駅を抜けて第二鉄橋を渡ります…。西方の集落で列車を見失ったのは言わなきゃ分からない話…。

Photo：2009.10.25　9247D　磐西只見ぐるり一周号　会津西方〜会津宮下　D200　80-200mm

撤収後は今日こその思いを秘めて？先を目指します。
日曜日ということで、道路工事（スノーシェッドのペンキ塗り）はしていないだろうけど、
念のため第三鉄橋の順光側の裏道を抜けて会津川口へ。国道を駆け抜け…只見までで10分リード。
これなら田子倉にいける！！という判断で山登りに…なんとここで、ガソリンの警告灯が…。
あれ？？？ヤバイ…。でも気にしてる暇はなくそのままフルブースト掛けて田子倉へ上っていきます。
河原に車を止めテクテクスノーシェッドを抜け、スノーシェッドに登り三脚＆カメラをセットしたら
やって来ました！おぉ！奇跡！！この鉄橋４両載らないと思っていたので、綺麗に収まって感激！

Photo：2009.10.25　9247D　磐西只見ぐるり一周号　田子倉〜大白川　D200　80-200mm

この後渋滞しながら大白川でちょこっと（7.8L）給油し無事、須原のENEOSに駆け込めました。
（須原までの燃費もありますが…大白川に着いた時に2Lも残っていなかったような…汗）
この後は上条から山越えをすれば保内あたりで撮影できたとは思いますが、小出からまっすぐ
帰宅することを選びました。

お会いできませんでしたがひさぼ〜さん（起こしてごめんなさい）結局田子倉でもご一緒したB-chanさん、
他、お会いしました皆様、どうもお世話になりました。

10/24-25と“ぐるり”こと、磐西只見ぐるり一周号の撮影に行って来ました。
昨年はぐるりをお休みし、米坂線に出撃したので、この列車の撮影は２年ぶり。

0時前に自宅を出発し夜な夜な北陸道を北上するも蓮台寺で挫折。目を覚ますと4時過ぎ。
ヤバイ！回送に間に合わなくなる！！と慌てて出発。新潟亀田ICを何とか下りたのは6時過ぎ。
慌てて荻川を目指し、何とかたどり着いたさつき野〜荻川で回送をゲット。

Photo：2009.10.24　回9523D　磐西只見ぐるり一周号　さつき野〜荻川　D300　50mm

生憎の曇り空…晴れたら早出川とか、撮影地候補の発想は広がるのですが…
52*2が前ですし、幌付きが前。編成写真をがっちり撮りたいなぁ…ということで、晴れたらバリ順の新関へ。
でも、晴れないんだよなぁ…トホホ。
そんなこんなで、露払いがやって来ました。キハ110はまだ好きなんだけど、
ステンレスボディーに両開きのドア。どうも許せないスタイルなんだよね…。

Photo：2009.10.24　2228D　普通　新関〜北五泉　D300　28-70mm

さて本番！幌フェチの私にはたまらない姿であります。（笑）

Photo：2009.10.24　9222D　磐西只見ぐるり一周号　新関〜北五泉　D300　28-70mm

さぁ追っかけ開始！！安田ICから高速で…そういや五十島でバカ停があったなぁ…
三川で下りて、トンネル飛び出しを狙いに行きます。

Photo：2009.10.24　9222D　磐西只見ぐるり一周号　五十島〜三川　D300　80-200mm

撮影後は再び高速に乗り野沢のオーバークロスを目指します。
野沢でアングルに迷い…28-70mmか80-200mmか…。こういうときに70-200があればなぁ…
といつも思います。28-70mmを外してレンズ交換して片付けするときに…コツンって20cmくらいの
高さから落としてしまいました…あ〜やってもた。しかし、凹む暇なく列車はやってきます。

Photo：2009.10.24　9222D　磐西只見ぐるり一周号　上野尻〜野沢　D300　80-200mm

野沢からは磐西を深追いせずに只見線内を目指します。R400に車が連なって入ってく姿は…
なんだか異様です。
滝谷の鉄橋で撮りたいなぁと思っていたのですが、天気が曇り…なんだかツマンナイなぁ…
と思いながら第三橋梁の定番逆光側を眺めて…その先へ…。
久しぶりに“第三颪”を覗いてみたくなり行ってみましたらなんとか三脚を立てるスペースがありました。
焼却場はなくなり、辺りは昔と少し変っていました。

Photo：2009.10.24　9247D　磐西只見ぐるり一周号　会津宮下〜早戸　D300　80-200mm

第三からは川口のバカ停か只見のバカ停で追いつくわ…と思って車を進めるも、大白川も全然追いつかず
上条へ…諦めて見附方面へ山越えして東光寺へ。とりあえず撮るだけ撮って終了…。

Photo：2009.10.24　9243D　磐西只見ぐるり一周号　東光寺〜三条　D300　50mm

この後は新潟へ向かいB-chanと合流。お酒に溺れ？早々と就寝しました。

10/10『セピア色の飯山線』を撮影に行って来ました。
9月にもDD16+旧客という組み合わせでは運行されていたのですが、その時は雷鳥強化月間！ということで
見向きもせず、10月の運転を心待ちにしておりました…。
5月の撮影でなんとなく線形や道を思い出しつつも…追っかければ追いつくんだろうけど、車の止める
場所が…とか悩み多数。無理せずに下りは一発必中で行くことにしました。

色々ロケハンしたのですが…定番の信濃白鳥〜平滝にすることに。
長野県側は曇りベースの天気だったのですが、1時間位前から雲が切れてきて晴れベースに。
しかし風は強く雲が早く動き曇ったり。通過時には何とか晴れてくれました！

Photo：2009.10.10　9121レ　セピア色の飯山線　信濃白鳥〜平滝　D300　80-200mm


Photo：2009.10.10　9121レ　セピア色の飯山線　信濃白鳥〜平滝　D200　50mm

森宮野原の停車時間を利用して追っかけ開始！とは言うものの森宮野原から先は未開の地。
“5861”とか鉄らしい車についていくことに…しかし、途中で原住民の車に割り込まれ…orz
結局、土市まで行ってしまいました。

Photo：2009.10.10　9121レ　セピア色の飯山線　土市〜十日町　D300　50mm

返しは越後田沢〜越後鹿渡の鉄橋に。ここで、なにわさんにお会いしました。
蒸気鉄のはずなのに…今年は春の大糸線、今回と蒸気と関係ないところでお会いしてます。何でだろぅ〜

Photo：2009.10.10　186D　普通　越後田沢〜越後鹿渡　D300　80-200mm

さて本番。天気は残念ながら曇りになってしまいましたが、チビロク牽引の旧客をここで撮れるとは
夢にも思わなかったです。

Photo：2009.10.10　9122レ　セピア色の飯山線　越後田沢〜越後鹿渡　D300　80-200mm


Photo：2009.10.10　9122レ　セピア色の飯山線　越後田沢〜越後鹿渡　D200　85mm

さて、ここからは暮れ行くお日様（曇っているけど）…即ち露出との勝負。
津南の停車で追いついてしまったのですが、撮る場所が思いつかない…
結局森宮野原を通り過ぎ、朝撮影した場所の下側からススキを入れて。
西の空の雲がパックリ割れて激晴れになる瞬間もあったのですが、結局太陽は薄雲の中…。

Photo：2009.10.10　9122レ　セピア色の飯山線　平滝〜信濃白鳥　D300　28-70mm

戸狩野沢温泉の停車時間を利用してさらに追っかけます。
もしかしてギラリが狙えるかな…と思っていたのですが、西の山陰に太陽さんは隠れてしまいました。

Photo：2009.10.10　9122レ　セピア色の飯山線　戸狩野沢温泉〜信濃平　D300　85mm

最後の締めは飯山駅でのバルブです。長い停車時間さっさと撮って譲りあおうよ…前で撮ったら
邪魔になるの分かっているんだからさ…。

Photo：2009.10.10　9122レ　セピア色の飯山線　飯山駅　D300　28-70mm

という久々の旧客行脚でした。セピア色の信越線狙っています！！

9/27、朝起きれたので日本海の撮影を地元で…ということで出撃。
4004MはA6パノ代走、4008Mは運用どおりパノ、ということは分かっていたのですが、
そば畑を走るパノも貴重！ということで、頑張りました。

Photo：2009.9.27　4004M　雷鳥4号　牛ノ谷〜細呂木　D300　28-70mm


Photo：2009.9.27　4002レ　日本海　牛ノ谷〜細呂木　D300　28-70mm


Photo：2009.9.27　4008M　雷鳥8号　牛ノ谷〜細呂木　D300　28-70mm

この後、午前中はこーたの発表会があるので、早々に撤収の必要があり、この日上りの非パノを狙える
可能性があったのは4038Mの一本。午後出直したのですが西の空に雲が多いので撮らずに撤収しました…。
番外編としたのは…非パノを1本も撮らずに終わった為です。