先週9/22東京発101レもゲッパことEF65-1118が充当されました。
さて、先日念願の赤い銀河を上淀でゲットすることが出来たのですが、
撮ってしまうと贅沢なもので次は線路端で撮りたいという欲求が…。
しかし米原は5:46発、安土〜近江八幡で6時過ぎ…夜明けギリギリ。
京都まで行けば帰り（リバイバルくずりゅう）の撮影がしんどくなるし、
安土でダメなら諦めよう！という結論にして向かいました。
結果は…日がさしてくれていい感じになりました！！
PFも格好いいけど、ゲッパも格好いい！！


Photo：2006.9.23　101レ　東海道本線　安土〜近江八幡　D200　50mm

先週末のリバイバルくずりゅう他、月末ということで仕事がバタバタしてまして、
RAW現像が全く進んでいません。
リバーサルの頃は撮るまでが勝負で撮ってしまったらプリントに行くだけだったのですが、
デジタルの今は、撮ったあとの手間が掛かる。おかげで救われたことも数多くあるのですが…。
そんなこんなで、くずりゅうの下り列車をやっと昨晩RAW現像しました。
ちょうどお昼過ぎの下り列車ということで、正面が影で潰れてしまっていますが、
大型のヘッドマークの様子はわかるので良し！としてます。


Photo：2006.9.23　9201M　北陸本線　田村〜長浜　D200　50mm

昨日はリバイバルくずりゅうの撮影に行って来ました。
昨日も1118が銀河に充当され起きれたら行こう！と思っていましたがしっかり目覚めて
しまいましたので、安土〜近江八幡でいただき、その後は4004レをマキノで。そして
リバイバルくずりゅうに転戦しました。上りを虎姫〜長浜、下りを坂田〜田村で撮影し、
北びわこ感覚になっちゃいました。
米原方には小さいタイプの、富山方には大きいタイプのヘッドマークが取り付けられ
“急行らしさ”もあって格好よかったです。今度はもう１編成国鉄色作って、
3*3の９両編成でやったらもっと格好いいでしょうね！(無理かなぁ。)
リバイバル白山から始まった北陸３大祭り（白山、おわら、くずりゅう）も
終了しました。これからはやっぱり雷鳥ですかね！


Photo：2006.9.23　9202M　北陸本線　虎姫〜長浜　D200　80-200mm

ホームページのトップページにも貼りましたが、昨日EF65-1118牽引の銀河をついに撮影できました。
今年2月に銀河を牽引して以来（記憶なのであいまいですが…）いつかは撮りたいと
思っていました。（あの時は銀河の後出雲に回るはず…って仕事を捨てて米原突撃を真剣に
検討してたっけ。）その後も、機関車故障の代走で銀河に入ったり、天理臨や
専大北上高校応援列車等々で春〜夏にかけて関西には時々入線していたようですが、
北陸に住む私としては平日に関西に突入は基本的に無理。せめて東京木曜発ならば…金曜の晩に
上りを撮れる。でも、どこでバルブする？と作戦を練っていたのですが、京都駅は前カツカツに
止まるから撮影不可。米原駅も上りはホームに止まるので面撮りしか出来ない。やっぱり上りはダメ。
下りを山崎か淀川で捕捉するしかない！という結論になった瞬間、みたまま板のチェックをやめました。
しかし！！
16日の22時頃友人から”今日の銀河は1118のようです。”とメールが入りました。
朝起きれたら行ってくるわ…と口ではいいながら、これは行くしかない！とスイッチが…。
天気予報は曇り、降水確率50％。安土付近では無理そう、山崎は先着5名様限りしかも正面がち。
遠いけど淀川しかないかぁ…という結論に。7時過ぎなら曇りでも露出を稼げるだろうという読みもあって。
いざ現地についてみると2番のり。10数年ぶりの淀川での撮影となりました。
きたぐにの頃は曇りでしたが、日本海2号の少し前から晴れてくれまして、バリ順の
満足いくカットが撮れました。最近勝負強くなったかも…。


Photo：2006.9.17　101レ　東海道本線　新大阪〜大阪　D200　50mm

富山の日の出の時刻が5:34、4004レの高岡発車が5:45。
写真を撮るには厳しくなって来ましたが…朝の斜光線を浴びてギラギラ〜が期待できる
季節になって来ました。
今日も朝方は晴れ予報だったので、とりあえず出かけてみましたが、地平線すれすれの
部分は東の空が赤く染まっていたのですが、あとはどん曇り…。
撮影せずに帰ろうかと思ったのですが、折角80キロ走って高岡まで来たのだから
流し撮りの練習！！と頭を切り替えました。意外に上手く撮れ、満足です！


Photo：2006.9.16　601M　北陸本線　高岡〜西高岡　D200　50mm

昨日3時の休憩に携帯で掲示板を覗くと…9/12に続き5060MにH04編成ボンネット代走！！との情報が。
5057Mの加賀温泉着が17:25。16:55定時に仕事を一旦切り上げタイムカードを切り、
速攻で自宅へカメラを取りに戻りました…。
そんなこんなでしらさぎマーク久しぶりにゲットです！
その後再び会社の席に戻ってお仕事したのは言うまでもありません。


Photo：2006.9.14　5075M　北陸本線　大聖寺〜加賀温泉　D200　80-200mm

朝３の季節がもうすぐ終わろうとしています。
昨年通いつめたのですが、今年は梅雨明けまで週末の度に雨。
梅雨明け寸前に羽越線が不通になり日本海が来ない…。というとどうも
撮影効率が落ちるような気がして…足が遠のいていました。
リバイバル白山の当日が今シーズン初の朝３。翌週のおわら臨が２回目と
終了間際に駆け込んでます。（しかし、今週はお休みしましたが。）
撮影可能な時期もあと１週か２週といったところです。
早起きは辛いですが、頑張って通おうと思ってます。


Photo：2006.9.2　4004レ　北陸本線　高岡〜西高岡　D200　80-200mm

今、D200を使っています。（D200しかありません、ともいう。（笑））
デジカメには“仕上がり設定”なるものがあり、RAW現像時にも触ることが出来る
項目なのですが、今回のおわら臨撮影の途中から“鮮やかに”に変更してみました。
緑が鮮やかになって…”いつでも新緑モード”ですがどうでしょう。
好みが分かれるところだと思います。


Photo：2006.9.3　回9501D　北陸本線　呉羽〜富山　D200　80-200mm

リベンジマッチは突然に！
昨日、嫁がちょっと体調を崩し気味になったのをいいことに有休を頂き
（リベンジしたかっただけ？）どうしても撮りたかった国鉄急行色勝負の出撃をして来ました。
（と言っても地元ですが。）上に架線は通っており田んぼの稲穂も倒れていますが、
どうしても撮りたかった国鉄急行色のキハ58+28の4連を明るい日差しの下撮ることが出来ました。
チャンスはいっぱいあったはずなのに、京都の58+28が鳥取の58+28がなくなったときに
撮らなかったのか、興味がわかなかったのか不思議です。
国鉄色の越前大野車の最後かもしれない？おわら臨の活躍を最後の最後で撮れた事で
おわら臨デビューの今年は満足いくものになりました。


Photo：2006.9.4　回9560D　北陸本線　大聖寺〜牛ノ谷　D200　50mm

昨日も↓の宣言どおりおわら風の盆臨時列車の撮影に行ってきました。
一昨日と違い西の空は青々として雲ひとつない天候。
1本目のエーデルまでは速星〜千里の踏切に構えておりましたが、やっぱり日が落ちるのが怖い…
ということで、西富山〜速星の本郷陸橋順光側で勝負！！
しかし、今日こそは…の願いもむなしく通過5分前に西側の山の少し上にある雲の中に
日は隠れてしまった。（西富山交換のエーデルはかろうじてセーフだったのに…。）
リベンジマッチは返り討ちにあって終わってしまいました…残念！！
しかし…急行色4連との更なるリベンジマッチが開催されることはこの時まだ知らない…。


Photo：2006.9.3　864D　高山本線　西富山〜速星　D200　80-200mm

おわら風の盆。祭り＆踊りはわからなくても、走る臨時列車に燃えています！
この様な臨時列車が走ることを知ったのが昨年、しかし全てが終わった後のこと。
今年こそ！の想いを秘めていざ出陣…と行きたかったのですが、仕事があり午後から参戦。
天気予報に反し見事などん曇り。定期代走の国鉄色58+28の4連のデータは
ISO800 1/400 ｆ2.8で-1 2/3アンダーでした。
ISO800の為荒れ荒れですが、RAW現像で+1.0して何とか見れるような状態になりました。
本日リベンジマッチ予定ですが…こーた〜起きろぉ〜いくぞぉ！


Photo：2006.9.2　864D　高山本線　西富山〜速星　D200　80-200mm

おわら風の盆が始まりました。関西方面からの臨時列車、高山線内の増発があり、
鉄道ファンにも楽しい週末がやって来ました。
国鉄色キハ58+28の4連は仕事で撮れませんでしたが、終業明けにやってきた、
おわら3号を地元でばっちりGetしました。明日は昼から本格参戦の予定です。
国鉄色撮るぞぉ！！


Photo：2006.9.1　9037D　北陸本線　大聖寺〜加賀温泉　D200　50mm