2007.9.16 懐かしのはくたか(下り）
昨日は懐かしのはくたかを撮影に高岡〜西高岡のカーブへ。
しかし、通過10分前に急に大雨が…。通過時は少し小降りになりましたが、
雨も滴るボンネットになってしまいました。
石川県側は晴れていたみたいで…はまっちゃったかな…。
Photo：2007.9.16 9005M 北陸本線 高岡〜西高岡 D200 80-200mm
しかし、通過10分前に急に大雨が…。通過時は少し小降りになりましたが、
雨も滴るボンネットになってしまいました。
石川県側は晴れていたみたいで…はまっちゃったかな…。
Photo：2007.9.16 9005M 北陸本線 高岡〜西高岡 D200 80-200mm
2007.9.15 懐かしのはくたか号(上り)＆今朝の朝３！
今朝は“懐かしのはくたか号”を今期初の“朝3！”を撮影に出かけて来ました。
2時半過ぎに家を出て、色々迷った末に倶利伽羅の笠谷踏切に。
既に10本くらいの三脚がありましたが何とか場所を確保。
その後、朝3を撮りに福岡へ。
徐行区間があるせいか約30分遅れでやって来ました。露出は稼げましたが
柔らかな朝日に照らし出されて…という状況にはならず。
Photo：2007.9.15 4004レ 北陸本線 福岡〜石動 D200 28-70mm
続いて北陸。
Photo：2007.9.15 3001レ 北陸本線 福岡〜石動 D200 80-200mm
そして最後は能登。いやぁ…ボンネットは格好いい！！
Photo：2007.9.15 601M 北陸本線 福岡〜石動 D200 80-200mm
笠谷踏切に戻り、懐かしのはくたか号を待ちます。
朝早いせいもあり、左手の林の影が下側に残ってしまいました。しかしこの場所で
ボンネットを撮れて満足です。しかも連結器カバー付き！格好いい〜！
Photo：2007.9.15 9006M 北陸本線 津幡〜倶利伽羅 D200 80-200mm
ちなみに、金沢方は絵入りマークでした。明日もがんばるぞぉ！
2時半過ぎに家を出て、色々迷った末に倶利伽羅の笠谷踏切に。
既に10本くらいの三脚がありましたが何とか場所を確保。
その後、朝3を撮りに福岡へ。
徐行区間があるせいか約30分遅れでやって来ました。露出は稼げましたが
柔らかな朝日に照らし出されて…という状況にはならず。
Photo：2007.9.15 4004レ 北陸本線 福岡〜石動 D200 28-70mm
続いて北陸。
Photo：2007.9.15 3001レ 北陸本線 福岡〜石動 D200 80-200mm
そして最後は能登。いやぁ…ボンネットは格好いい！！
Photo：2007.9.15 601M 北陸本線 福岡〜石動 D200 80-200mm
笠谷踏切に戻り、懐かしのはくたか号を待ちます。
朝早いせいもあり、左手の林の影が下側に残ってしまいました。しかしこの場所で
ボンネットを撮れて満足です。しかも連結器カバー付き！格好いい〜！
Photo：2007.9.15 9006M 北陸本線 津幡〜倶利伽羅 D200 80-200mm
ちなみに、金沢方は絵入りマークでした。明日もがんばるぞぉ！
2007.9.8 C11312 ラストラン！
昨日はC11312のラストランが1001レ〜1002レで行われました。
ブラトレもやってもらった機関車の引退ということで、最後の雄姿を見て来ました。
久々の大井川でも、1001レを綺麗な光線で撮れるのは第二橋梁というのは
頭に入っていたのですが、最後だし、ブラスト音も聞きたいなぁ…全速ダッシュの
笹間渡通過もあり？地名坂はいい音だけどスカだよなぁ…編成を綺麗に撮るなら
横郷もあり？？？と足繁く通っていた時代を思い出しながら、北へ進んでいきました。
結局のところ、光線が綺麗に入って正面が撮れる第二橋梁にしました。
青部駅を通過する汽笛が聞こえ、だんだんブラスト音が大きくなり…
C3の特徴ある汽笛と共に鉄橋に顔を出しました。
でか！っと心の中で叫んでしまいましたが最後の雄姿。
今までモノクロ写真でしか見たことのなかった大きなさよならHMを実際
目の前にすると寂しいモンです。
Photo：2007.9.8 1001レ 大井川本線 青部〜崎平 D200 28-70mm
撮影後は千頭駅へ。ブラトレの時と違って今度は4人で撮りたかったのですが、
記念撮影の時間も少なく、最後の一組に。せかされるようにして嫁、子供2人の
3人でしか撮れず残念でした。その後は千頭駅最後の入換を撮りました。
Photo：2007.9.8 1001レ 大井川本線 千頭駅 D200 28-70mm
あんな大きなマークをつけたので、きっと方向転換するに違いない！
と勝手に思い込んで千頭駅横の駐車場で待ちましたが、大きな看板を後ろにつけて
準備していた姿を見てガックリ。
1003レを撮る為に第二鉄橋に移動！
Photo：2007.9.8 1003レ 大井川本線 青部〜崎平 D200 28-70mm
その後すぐにやってくる101レも第二鉄橋で。久しぶりの“オール２”ってヤツです。
101レはトラストトレイン！って知らなかった…。
それでトラストの客車が新金谷にいたのね！納得。
C12にATSが付いていない今、C2がトラスト指定機？として活躍してます。
C2の正面撃ちも久しぶりだなぁ…。（そもそも大井川が久しぶりだってば！）
Photo：2007.9.8 101レ 大井川本線 青部〜崎平 D200 28-70mm
101レの撮影後は1002レの撮影に。1002レの先頭には大きなHMがある。
HMを撮るには抜里カーブ！ということで。
Photo：2007.9.8 1002レ 大井川本線 抜里〜家山 D200 28-70mm
最後は新金谷への入区を見ようと南へ。新金谷出発に間に合ってしまったので、
駅先のオーバークロスから最後の発車を！
Photo：2007.9.8 1002レ 大井川本線 新金谷〜金谷 D200 28-70mm
いつもの場所で客車を切り離し、C11は入庫の準備です。
Photo：2007.9.8 大井川本線 新金谷駅 D200 28-70mm
そして入れ替え、最後の自力走行。
Photo：2007.9.8 大井川本線 新金谷駅 D200 28-70mm
来月復活するC5644の前でエアが抜かれました。キャブの窓が閉められ、
ドアに鍵を掛けられて…。いつもと何ら変わらない終わり方が余計に寂しさを
増加させてくれました。しかしこの瞬間に復活20年、一つの時代が幕を閉じました。
ブラトレもやってもらった機関車の引退ということで、最後の雄姿を見て来ました。
久々の大井川でも、1001レを綺麗な光線で撮れるのは第二橋梁というのは
頭に入っていたのですが、最後だし、ブラスト音も聞きたいなぁ…全速ダッシュの
笹間渡通過もあり？地名坂はいい音だけどスカだよなぁ…編成を綺麗に撮るなら
横郷もあり？？？と足繁く通っていた時代を思い出しながら、北へ進んでいきました。
結局のところ、光線が綺麗に入って正面が撮れる第二橋梁にしました。
青部駅を通過する汽笛が聞こえ、だんだんブラスト音が大きくなり…
C3の特徴ある汽笛と共に鉄橋に顔を出しました。
でか！っと心の中で叫んでしまいましたが最後の雄姿。
今までモノクロ写真でしか見たことのなかった大きなさよならHMを実際
目の前にすると寂しいモンです。
Photo：2007.9.8 1001レ 大井川本線 青部〜崎平 D200 28-70mm
撮影後は千頭駅へ。ブラトレの時と違って今度は4人で撮りたかったのですが、
記念撮影の時間も少なく、最後の一組に。せかされるようにして嫁、子供2人の
3人でしか撮れず残念でした。その後は千頭駅最後の入換を撮りました。
Photo：2007.9.8 1001レ 大井川本線 千頭駅 D200 28-70mm
あんな大きなマークをつけたので、きっと方向転換するに違いない！
と勝手に思い込んで千頭駅横の駐車場で待ちましたが、大きな看板を後ろにつけて
準備していた姿を見てガックリ。
1003レを撮る為に第二鉄橋に移動！
Photo：2007.9.8 1003レ 大井川本線 青部〜崎平 D200 28-70mm
その後すぐにやってくる101レも第二鉄橋で。久しぶりの“オール２”ってヤツです。
101レはトラストトレイン！って知らなかった…。
それでトラストの客車が新金谷にいたのね！納得。
C12にATSが付いていない今、C2がトラスト指定機？として活躍してます。
C2の正面撃ちも久しぶりだなぁ…。（そもそも大井川が久しぶりだってば！）
Photo：2007.9.8 101レ 大井川本線 青部〜崎平 D200 28-70mm
101レの撮影後は1002レの撮影に。1002レの先頭には大きなHMがある。
HMを撮るには抜里カーブ！ということで。
Photo：2007.9.8 1002レ 大井川本線 抜里〜家山 D200 28-70mm
最後は新金谷への入区を見ようと南へ。新金谷出発に間に合ってしまったので、
駅先のオーバークロスから最後の発車を！
Photo：2007.9.8 1002レ 大井川本線 新金谷〜金谷 D200 28-70mm
いつもの場所で客車を切り離し、C11は入庫の準備です。
Photo：2007.9.8 大井川本線 新金谷駅 D200 28-70mm
そして入れ替え、最後の自力走行。
Photo：2007.9.8 大井川本線 新金谷駅 D200 28-70mm
来月復活するC5644の前でエアが抜かれました。キャブの窓が閉められ、
ドアに鍵を掛けられて…。いつもと何ら変わらない終わり方が余計に寂しさを
増加させてくれました。しかしこの瞬間に復活20年、一つの時代が幕を閉じました。
9/2 陸羽東線D51試運転！他
9/2陸東D51の試運転に出撃して来ました。
9/1の21:30過ぎに家をでて鳴子公園着が9/2の4時過ぎ。頑張って走りました…650km。
真っ暗闇の中こけし館のレストランの前に三脚を…。遠方信号が暗闇の中光ってましたが
よくわかりません…。“予約済み”の三脚の間に場所取りをして、“さよならあかべぇ”
の送り込み回送を目指して槻木を目指します。
眠い目をこすりながら運転してやっとの思いで着いた現地は5:45。6時過ぎに
“さよなら455系あかべぇ”の回送は郡山へ向かって走り去っていった…。
Photo：2007.9.2 回9550M 東北本線 岩沼〜槻木 D200 80-200mm
再び北上してこけし館を目指します。戻ってみるとレストランの前は三脚の林。
すごい！！久しぶりにこんな人のいっぱいいるイベントに来てしまった…。
でも、三脚の脚をもう半段伸ばせば前の人越しに写真が撮れるポジションで安心。
また、夜中暗闇に立てた三脚のポジションが想像以上に良く、嬉しさのあまり
目が覚める♪
鳴子温泉駅でバカ停した試運転列車は豪快に煙を上げて発車。林の間を抜けて
顔を出した姿にうっとり。いい煙で通過していきました。
来てよかった…無理やり来てホントによかった。
Photo：2007.9.2 試9725レ 陸羽東線 鳴子温泉〜中山平 D200 80-200mm
あわよくば、会津若松→喜多方の“さよなら455系あかべぇ”の回送が撮れるかと
思ったのですが、無理しても間に合わない時間だったので…諦めてタラコ3連を撮りに
五十島へ。タラコ3連って格好いい！（昔あまり好きじゃなかったのに…。
それだけ歳とったってことかなぁ…。）
Photo：2007.9.2 2322D 磐越西線 五十島〜三川 D200 80-200mm
ゆっくり撤収してしまった為に返しまでの時間が足りなくなりそう…。と思いながら
西に車を進めます。新潟平野に下りたら風が強いのなんのって！びっくり。
Photo：2007.9.2 2335D 磐越西線 馬下〜猿和田 D200 80-200mm
タラコの後は締めのばんえつ物語号。野沢発車からにしようかとも思ったのですが、
今まで撮ってこなかった徳沢〜豊実に。
Photo：2007.9.2 8233レ 磐越西線 徳沢〜豊実 D200 28-70mm
追いかけて日出谷へ
Photo：2007.9.2 8233レ 磐越西線 日出谷〜鹿瀬 D200 300mm
スカ続きなので、もういっちょ！と三川発車へ！しかし、スカ。
ホントに色気がないというか、サービス精神がないというか…。トホホだよ。
Photo：2007.9.2 8233レ 磐越西線 三川〜五十島 D200 80-200mm
三川温泉に浸かり疲れを癒した後、長躯330kmを走り通し帰宅しました。
疲れたけどこけし館でいい煙が拝めて、楽しい1日になりました！！
9/1の21:30過ぎに家をでて鳴子公園着が9/2の4時過ぎ。頑張って走りました…650km。
真っ暗闇の中こけし館のレストランの前に三脚を…。遠方信号が暗闇の中光ってましたが
よくわかりません…。“予約済み”の三脚の間に場所取りをして、“さよならあかべぇ”
の送り込み回送を目指して槻木を目指します。
眠い目をこすりながら運転してやっとの思いで着いた現地は5:45。6時過ぎに
“さよなら455系あかべぇ”の回送は郡山へ向かって走り去っていった…。
Photo：2007.9.2 回9550M 東北本線 岩沼〜槻木 D200 80-200mm
再び北上してこけし館を目指します。戻ってみるとレストランの前は三脚の林。
すごい！！久しぶりにこんな人のいっぱいいるイベントに来てしまった…。
でも、三脚の脚をもう半段伸ばせば前の人越しに写真が撮れるポジションで安心。
また、夜中暗闇に立てた三脚のポジションが想像以上に良く、嬉しさのあまり
目が覚める♪
鳴子温泉駅でバカ停した試運転列車は豪快に煙を上げて発車。林の間を抜けて
顔を出した姿にうっとり。いい煙で通過していきました。
来てよかった…無理やり来てホントによかった。
Photo：2007.9.2 試9725レ 陸羽東線 鳴子温泉〜中山平 D200 80-200mm
あわよくば、会津若松→喜多方の“さよなら455系あかべぇ”の回送が撮れるかと
思ったのですが、無理しても間に合わない時間だったので…諦めてタラコ3連を撮りに
五十島へ。タラコ3連って格好いい！（昔あまり好きじゃなかったのに…。
それだけ歳とったってことかなぁ…。）
Photo：2007.9.2 2322D 磐越西線 五十島〜三川 D200 80-200mm
ゆっくり撤収してしまった為に返しまでの時間が足りなくなりそう…。と思いながら
西に車を進めます。新潟平野に下りたら風が強いのなんのって！びっくり。
Photo：2007.9.2 2335D 磐越西線 馬下〜猿和田 D200 80-200mm
タラコの後は締めのばんえつ物語号。野沢発車からにしようかとも思ったのですが、
今まで撮ってこなかった徳沢〜豊実に。
Photo：2007.9.2 8233レ 磐越西線 徳沢〜豊実 D200 28-70mm
追いかけて日出谷へ
Photo：2007.9.2 8233レ 磐越西線 日出谷〜鹿瀬 D200 300mm
スカ続きなので、もういっちょ！と三川発車へ！しかし、スカ。
ホントに色気がないというか、サービス精神がないというか…。トホホだよ。
Photo：2007.9.2 8233レ 磐越西線 三川〜五十島 D200 80-200mm
三川温泉に浸かり疲れを癒した後、長躯330kmを走り通し帰宅しました。
疲れたけどこけし館でいい煙が拝めて、楽しい1日になりました！！
