牛ノ谷〜細呂木のSカーブで納得いく写真が撮れず、ここに拘って撮影をしている。
雨の中駆け抜ける日本海。バリ晴れの中を行く4034M＆4038M。しかし、未だに納得いく写真が
撮れていない。
明日から天気は下り坂。雨粒を蹴散らしながら駆け抜ける日本海が撮れるのかもしれない。

この場所のファーストショット。上手く撮れたような、もうちょっとサイドが欲しいような…。

Photo：2009.4.24　4034M　雷鳥34号　北陸本線　牛ノ谷〜細呂木　D300　80-200mm

立ち位置を変えて挑戦。もうちょっとカメラを右に振るべき…。まぁHMの汚れていたA07だし…。

Photo：2009.4.28　4034M　雷鳥34号　北陸本線　牛ノ谷〜細呂木　D300　80-200mm

祭日は流石に先客がいっぱい。正面がちに狙う。折角のA10なんだけど。

Photo：2009.4.29　4034M　雷鳥34号　北陸本線　牛ノ谷〜細呂木　D300　80-200mm

晴れれば完全逆光のこの場所にカメラを構えることにした。
長い編成が綺麗にSカーブに載っていい感じ。でも、ちょっと前ピン。

Photo：2009.6.7　4002レ　日本海　北陸本線　牛ノ谷〜細呂木　D300　80-200mm


カマは綺麗なEF8148。ケツ切れ寸前…攻めすぎた。

Photo：2009.6.21　4002レ　日本海　北陸本線　牛ノ谷〜細呂木　D300　80-200mm

そろそろ決めないと飽きるよ…ガンバレ俺！

6/14久しぶりに遠出をして来ました。
元々はEF65501+旧客のハンドル訓練の撮影に出かけるつもりだったのですが、前々日のあけぼのに
EF6437が充当された！という情報をゲット。俄然やる気になったのですが、天気予報は曇り。
行って悔やもう！という作戦に切り替え、深夜高速を東に進みます。

オカポンにAM3:30に到着。4番目位の到着でした。夜明けを待ちます。
しかし、今回も曇り。5/3よりも露出がない。あ〜ぁと思っていると前走りの貨物が。
EF65PF原色！露出ないけど（ISO2500）、とりあえずラッキー！

Photo：2009.6.14　2070レ　貨物　高崎線　本庄〜岡部　D300　80-200mm

さて、続いて能登。

Photo：2009.6.14　612M　能登　高崎線　本庄〜岡部　D300　80-200mm

北陸も露出なく通過…。

Photo：2009.6.14　3012レ　北陸　高崎線　本庄〜岡部　D300　80-200mm

30分あいてあけぼの。ちょっとは明るくなりまして、ISO400　1/400　f3.5で撮れました。
予定通り茶ぼの。しかし、晴れないなぁ…曇りの打席がまた一つ増えました。

Photo：2009.6.14　2022レ　あけぼの　高崎線　本庄〜岡部　D300　80-200mm

撮影後は館林ICを目指します。高速に乗って蒲須坂を目指そうと思ったのですが、栃木ICを過ぎた
ところで、スコール！！これではたどり着かない＆雨では！ということでワシクリへ。
埼玉県内は明るい曇り。これならやる気が出ます。ゴロゴロしているとあっという間にカシオペアの時間に。

Photo：2009.6.14　8010レ　カシオペア　東北本線　栗橋〜東鷲宮　D300　80-200mm

カシオペアの後は本命のEF8195北斗星。今回の北斗星運用→ハンドル訓練後に土崎へ行くんだとか。
全検前の最後に虹釜が撮れてラッキー！

Photo：2009.6.14　2レ　北斗星　東北本線　栗橋〜東鷲宮　D300　80-200mm

2レの撮影後は上越線に向かいます。渋川伊香保ICを下りるとちょうど貨物の時間。
もしかして…EF64重連代走！ってことがないかな???と淡い期待。
しかし結果はスリッパことEF200。しかもコキ3両ってえらく短いモンです。

Photo：2009.6.14　2085レ　貨物　上越線　八木原〜渋川　D300　80-200mm

本番のハンドル訓練は大正橋で撮ることに。
先客さんの三脚が立ってましたが後ろから撮らさせてもらうことに

Photo：2009.6.14　試9735レ　試運転　上越線　渋川〜敷島　D300　85mm


Photo：2009.6.14　試9735レ　試運転　上越線　渋川〜敷島　D200　28-70mm
パンタの抜けもバッチリ！最高！！

返しは津久田の鉄橋に決めました。
流石に20人くらいは集まりましたが、それでもスペースに困ることはありませんでした。

Photo：2009.6.14　試9736レ　試運転　上越線　岩本〜津久田　D200　80-200mm

締めはこの1枚。ポツポツっときましたが雨に降られることがなくてよかったです。

Photo：2009.6.14　試9736レ　試運転　上越線　岩本〜津久田　D300　85mm

1日だけの休みに強行出撃でしたが、ネタガマばかり串刺しにして帰ってくることが出来たので
充実の1日になりました。（こんなことしているから、なかぞ〜兄さんにR-18指定されるんですが。）
今度は晴れの日にオカポン行きたいな。

5/31ぼーっと打ち合わせの資料を家で作っていると、1011M〜1014M〜1025M〜1026Mにボン代走との
掲示板のカキコを発見。これは行くしかない！ということで、笠谷踏切へ。到着するとなかぞ〜アニキ他
10名くらいが集結しておりました。
ワイワイガヤガヤ談笑しているうちに1053Mがやってきます。


Photo：2009.5.31　1053M　北越3号　津幡〜倶利伽羅　D300　80-200mm

続いて本番。1011Mのお時間です。

Photo：2009.5.31　1011M　はくたか11号　津幡〜倶利伽羅　D300　80-200mm

この後、資料作りで一旦帰宅。ダービー見た後に空を眺めるとやっぱり明るい曇り。
返しも撮りたい！ということで、慌てて出撃。現地に着くとドン曇。
しかも、直前で後ろからRT。よもやの被り!?も覚悟しましたが…辛うじてセーフ。
撮れてよかった。

Photo：2009.5.31　1014M　はくたか14号　倶利伽羅〜津幡　D300　80-200mm

撮影後は金沢駅を目指します。

Photo：2009.5.31　1025M　はくたか25号　金沢駅　D300　80-200mm


Photo：2009.5.31　1025M　はくたか25号　金沢駅　D300　80-200mm

これが最後のぼんたか撮影になってしまうのでしょうか･･･。

5/24 PFがあすかを牽くという話があり、PF牽引の客レ…これは撮らねば！ということで豚フルに
負けることなく滋賀まで出かけて来ました。
当日は朝から雨…ありゃぁ〜天気予報どおりだよ。とめげる心に鞭をうち北陸道をひたすら南下。
賤ヶ岳を過ぎた辺りで雨も上がり、明るい曇りに。ちょっとやる気になりまして西に向かいます。
大津を過ぎたところで、海と蒸気さんから連絡を頂き、8865レを撮りに行こうということで
急遽Uターン。篠原へ連れて行ってもらいました。

EF65115に牽引された臨貨は微妙に長く！ケツ切れ寸前。（笑）ケツのこと気にしていたら、ちょっと
シャッター切り遅れました。

Photo：2009.5.24　8865レ　貨物　近江八幡〜篠原　D300　28-70mm

続いてあすか狙いで篠原駅の反対側へ向かいます。約2時間お昼ご飯を食べながら待ってあすかの登場。
EF651124！白Hゴムで貫通扉塗装省略なし！！うぉ〜格好いい！後パン串るかと思っていたら奇跡の
出来。いやぁ〜遠路はるばる高速代を1000円使ってやってきた甲斐があるってことよ！

Photo：2009.5.24　9912レ　団臨　野洲〜篠原　D300　50mm

近江八幡での停車時間を利用して追っかけを開始します。
次に連れてきてもらったのが…（海と蒸気さんのおかげです。）安土〜能登川のオーバークロス。
雑草ボーボーですが見下ろしなら問題なし！

Photo：2009.5.24　9912レ　団臨　安土〜能登川　D300　50mm

返しは能登川〜安土の8865を撮る所へ…と思っていたのですが、日の回りが逆。
それならオーバークロスの近くの方が日の回りはいい。背景の家が入るかな?と思ったら具合良く編成で
隠せそう。それなら返しもここ！ということで、ムギムギしました。

Photo：2009.5.24　9917レ　団臨　能登川〜安土　D200　85mm

もう一台はもう1スパン手前で。

Photo：2009.5.24　9917レ　団臨　能登川〜安土　D300　50mm

一日楽しくPFと遊んでしまいました。この後薄日が射していたので慌ててダンロップへ行き、
どん曇で撃沈した話は…なかったことにしましょう。A9逆向き団体もタッチの差で逃した話も。