9/23も朝から曇り。なんだかイマイチ撮影意欲が出ずに事務鉄をして1日を過ごしてました。
しかし、嫁＆下の子を温泉駅へ迎えに行くと、西の空が明るく雲が薄くなり始めていました。
これは！ということで、4038M　A10だけを撮りに行って来ました。


Photo：2009.9.23　4038M　雷鳥38号　北陸本線　牛ノ谷〜細呂木　D300　80-200mm

山口から帰ってきて翌日、A09が4009Mに充当されドン曇りの中出撃。
動橋も考えましたが…地元のカーブで。

Photo：2009.9.22　4009M　雷鳥9号　大聖寺〜加賀温泉　D300　80-200mm

昼からは疲れを癒す為に昼寝したら…終わってしまい、4047M狙いで夜な夜な出撃！
久しぶりの金沢バルブ。連休中とあって20人くらいの人出でした。

Photo：2009.9.22　602M　能登　3002レ　北陸　金沢駅　D300　28-70mm

能登の発車時間が近づくと、大多数の人は能登に乗車してしまい発車後はアングルが選べました。

Photo：2009.9.22　3002レ　北陸　金沢駅　D300　28-70mm

ラストはターゲットの4047M@A9。なかぞーさんに6番線に入ることを教えてもらっていなかったら
粘ることも無かったんですが…（というかそもそも金沢バルブではなく高岡バルブだったかも…）
念願のA9ロービームを撮影する事が出来ました。

Photo：2009.9.22　4047M　雷鳥47号　金沢駅　D300　28-70mm

9月20-21日でやまぐちゆうゆう号を撮影に行って来ました。
9月に重連をやる！という企画自体滅多にない（初めて？）ことでしてちょっと日の傾いた時間に
駆け抜けると格好いいのではないかな？とちょっと期待しながら…しかし、白井に行ったので
追っかけせずに帰ってくることになりました。

さて、前のブログにも書きましたが、19日の夕方は細呂木で雷鳥を撮影し高速に飛び乗りましたが
彦根を先頭に渋滞、その先も瀬田、山崎、吹田と混んでいる様子。
それなら！ということで敦賀から小浜西へ下道で抜け舞鶴道経由で中国道へ。
途中、海と蒸気さんと合流して山口を目指します。
5時過ぎ、月明かりも明るく、星空満点の大山路に到着。しかし、コスモスの背が高くイマイチ。
長門峡…う〜ん。定番はケツが切れる。地福…信号ボックスが邪魔…。
まぁ、地福にしよう！と決め、場所を確保。そしてもう一つのターゲット…美祢貨物へ移動。
重安の石灰石積み込みはジャーーーーーという大きな音に驚きつつも、作業を眺めます。
これは必見。（写真とってないけど。）

続いて、折り返してくる貨物列車を撮影します。

Photo：2009.9.20　5990レ　貨物　重安〜美祢　D300　80-200mm

さぁ、山口線に移動です。実は重安に移動中に海と蒸気さんより、長門峡にいい場所あるけどどうする？と
連絡を頂き、長門峡に場所を確保してもらいました。
今シーズン初蒸気！2連の汽笛が響き発車！

Photo：2009.9.20　9521レ　やまぐちゆうゆう号　長門峡〜渡川　D300　80-200mm

撤収後徳佐を目指して突っ走り、何とか追いつくも目の前の車が道を塞いで停車。
残念ながら見る鉄となりました。

返しは白井の竹やぶ。ホントは上段が好きなんですが、場所取りのチェーンやら紐やらではっきり
しなかったのでリスクを避け下段に。昨年のサロンカーなにわの時は上が切れてしまったので
そこに気をつけてフレーミング。
トンネルを抜けた汽笛が聞こえ…やがてドラフト音とともに奥のカーブを立ち上がって直線に…
薄！！マジで！！とちょっとため息。しかし、顔を覗かせカーブを曲がる辺りから煙が！！
キタァ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――！！爆煙！

Photo：2009.9.20　9522レ　やまぐちゆうゆう号　津和野〜船平山　D300　80-200mm
いやぁ〜うっとり。いい光線にいい煙。最高です。

湯田温泉に泊まり久しぶりにお会いする皆さんに連れられて夜の部へ。楽しい宴会と共に夜が
更けていきました。

さて、翌日。地福の草が刈られた！という噂を聞き地福へ。
長門峡にするか、地福にするか悩みましたが、同じ写真はいらないなぁ…ということで地福で場所を確保。
その後は前日同様重安へ。曇り気味だったので逆光側から狙ってみました。

Photo：2009.9.21　5990レ　貨物　重安〜美祢　D200　300mm


Photo：2009.9.21　5990レ　貨物　重安〜美祢　D300　80-200mm

撮影後はゆっくり地福へ。ここでじゅーわんさんとお会いしまして、楽しく撮影。

Photo：2009.9.21　9521レ　やまぐちゆうゆう号　地福〜鍋倉　D300　85mm
C571が赤ナンバーに変っている！！

お店を目いっぱい広げたので、撤収は焦らずゆっくりと…。そのまま白井に向かいます。
白井の“定番”で狙います。赤ナンバーになったって事は返しの先頭はC571？
縦の狙いは失敗？？？（C57だと長いのでC56が見にくくなる…C56先頭だとテンダーの部分からC57の
ライトが見え存在感が！）ポーっと汽笛が響き、重連のドラフト音が…。
キタ―――――――――――――――――！！C56先頭でいい煙！狙い通り！！！！

Photo：2009.9.21　9522レ　やまぐちゆうゆう号　津和野〜船平山　D200　300mm


Photo：2009.9.21　9522レ　やまぐちゆうゆう号　津和野〜船平山　D300　80-200mm

いやぁ煙のシャワーを浴びて満足満足。
この後は、長門峡の道の駅に寄りお土産を購入、鹿野ICから中国道〜舞鶴道〜小浜西IC〜下道〜敦賀IC
〜北陸道〜加賀ICと帰りも渋滞を避けたルートで帰宅。0:30過ぎに到着でき、順調な時+30分で
帰ってくることが出来ました。

最後になりますが、海と蒸気さん、鉄の親子さん、D51499奈さん、のりだ〜さん、青いすみれさん、
じゅーわんさん。Ｎさん、Ｓさん、Ｆさん、Yさん…ほか現地でお会いした皆さん、本当にお世話に
なりました。今シーズンもう一回行きたいと願っておりますが…。
最近やっと分かった『SLはなくならないけど、電車はなくなるよ！』の一言が頭をよぎります。

SW初日…山口重連撮影へ…行きがけの駄賃ということで細呂木にて雷鳥を頂いて来ました。
9/13にも撮影しているのですが、4038Mのエロエロ光線がイマイチ不発に終わったのでリベンジも兼ねて
行って来ました。

現地到着後すぐにコスプレ君が！構図も定まらぬまま慌ててAFを使って撮影…なんでAFってヤツは
いいところでリリースするんかいな。辛うじてキャッチアップしなおしたところで…

Photo：2009.9.19　348M　普通　牛ノ谷〜細呂木　D300　80-200mm

4030Mも予定通り決まりました！運転士さん指差確認決まってる〜♪

Photo：2009.9.19　4030M　雷鳥30号　牛ノ谷〜細呂木　D300　80-200mm

4060レはこの日も雲と競争…。ゴール前差しきったのはBBP！あんでまぁ〜（ToT）

Photo：2009.9.19　4060レ　貨物　牛ノ谷〜細呂木　D300　80-200mm

しかし、4034Mは何とか晴れの下撮影。ヨシヨシ。

Photo：2009.9.19　4034M　雷鳥34号　牛ノ谷〜細呂木　D300　80-200mm

西の空に雲は多いが雲の流れは早く…後は運（雲？）次第。前走りの358Mはエロ光で通過。いいね、いいね！

Photo：2009.9.19　358M　普通　牛ノ谷〜細呂木　D300　80-200mm

雷鳥38号はA10だし、特徴が分かる場所で…と拘った結果。
エロ光でキタ―――――――――――――――――――――――――――――！よっしゃぁ！！
先週のリベンジを果たすことが出来た。

Photo：2009.9.19　4038M　雷鳥38号　牛ノ谷〜細呂木　D300　80-200mm

細呂木でお会いしました国鉄メークさん、よさこい踊り子隊さん、ポックルさん、いなばのはくとさん、
Sugi-jaさん、拓海パパさん、ご一緒しました皆様お世話になりました。

9/13、A09が4009Mに充当されることはわかっていたのですが、朝起きると東の空は雲が多く、
微妙な天気。振られ続けた南今庄へ行くかどうしようか迷ったのですが…止めて二度寝♪
改めて近所の加賀温泉〜動橋へ行きました。
既に特急きじさんが構えていらっしゃって…談笑しながら4005Mを待ちます。
雲が早く動く中、運良く晴れの下撮影出来ました。

Photo：2009.9.13　4005M　雷鳥5号　加賀温泉〜動橋　D300　80-200mm

続いて1時間後の4009M。今度こそ晴天の下4009MのA9を捕獲。顔は半分黒いけど、
やっと捕獲できたと満足感が。

Photo：2009.9.13　4009M　雷鳥9号　加賀温泉〜動橋　D300　80-200mm

一旦帰宅し、家で昼飯。出直して…牛ノ谷〜細呂木へ。
いなばのはくとさん、国鉄メークさん、k-netさんと御一緒させていただきました。
まずは4030M…通過寸前雲に遮られマンダーラ…orz

Photo：2009.9.13　4030M　雷鳥30号　牛ノ谷〜細呂木　D300　80-200mm

4060レはEF8176の赤ガマ！気合入れて！！と思ったらまたしても太陽が雲と戯れて…マンダーラ。

Photo：2009.9.13　4060レ　貨物　牛ノ谷〜細呂木　D300　80-200mm

続行で4034Mは綺麗なA9！今度こそ晴れました！！やったぜV！

Photo：2009.9.13　4034M　雷鳥34号　牛ノ谷〜細呂木　D300　80-200mm

本日の締めは4038M。4036Mが遅れていたのが気になりましたが…やっぱりトホホな7分遅れ。
定時で来ればエロ光だったのに…。

Photo：2009.9.13　4038M　雷鳥38号　牛ノ谷〜細呂木　D300　80-200mm

なんだか最後にトホホな感じでしたが…撮影を楽しんだ1日でした。
お会いしました皆様、私＆こ〜たがお世話になりました。
非パノもあと2週間。シルバーウィークはきっと激パでしょうけど、張り切って行きましょう！

4047MにA09が充当されるので、仕事が終わった後にカメラを担いで加賀温泉駅へ。
下りを対向ホームから撮れるのは、たぶん、敦賀、芦原温泉、加賀温泉、小松、金沢と思うのですが、
近所と条件を付けると芦原温泉、加賀温泉、小松。先ずは地元加賀温泉駅から攻めてみることにしました。
結果は下記の通りハイビーム。まぁ仕方ないですね。ロービームが欲しければ金沢へ行け！ということでしょう。
貫通扉つきのA9であることが分かる写真になったのでヨシとしましょう。

2009.9.9　4047M　雷鳥47号　北陸本線　加賀温泉駅　D300　28-70mm

次の挑戦は駅の進入を流す？？？（笑）

強化月間第２Ｒは朝3からスタート。
この日はのりだ〜さんが遠路はるばる北陸まで遠征されていましたのでアテンドさせていただきました。
まずは福岡〜石動へ。ところが、田んぼは工事をしていて殺風景。それなら…ということで、西高岡に
向かいました。
日本海は…流石にちょっと暗いか。

2009.9.6　4002レ　日本海　北陸本線　高岡〜西高岡　D300　50mm

北陸の頃になるとちょっと明るく…この5分の違いが大きいのね。

2009.9.6　3001レ　北陸　北陸本線　高岡〜西高岡　D300　28-70mm

能登の頃にはエロ光！いいじゃん！！

2009.9.6　601M　能登　北陸本線　高岡〜西高岡　D300　28-70mm

さて、高速に乗って追っかけ開始！時間的には加賀IC辺りで追いついた？感じ。さらに南下して、
suguruさん、B-Chanさんが待つ南条〜湯尾へ。

2009.9.6　4002レ　日本海　北陸本線　南条〜湯尾　D300　28-70mm

ココまで来たらもう一発行きましょう！ということで、新疋田のカーブを目指します。
湯尾〜南条が曇りだったので、曇る予定でカーブへ行ったのですが、雲が切れて晴れてしまいました…。
予定通りEF81108、綺麗なカマを撮影することが出来ました。

2009.9.6　4002レ　日本海　北陸本線　敦賀〜新疋田　D300　80-200mm

撮影後は4005M　A02を南今庄で狙う為に戻ります。久しぶりにA2を順光で撮影出来ました！
いやぁ〜A2も格好いいね！

Photo：2009.9.6　4005M　雷鳥5号　敦賀〜南今庄　D300　80-200mm

次は貨物とトワイライトを狙って反対側へ…。
トワイライトは定刻に来ず…先に雷鳥が通過。

Photo：2009.9.6　4016M　雷鳥16号　今庄〜南今庄　D300　28-70mm

続いてRT貨物が通過！

Photo：2009.9.6　3092レ　貨物　今庄〜南今庄　D300　28-70mm

トワイライトはどこへ消えた…身動き取れないパターンにはまってしまいましたが、30分遅れで
運行しているとの連絡をk-netさんからいただきました。
通過前に太陽が雲に隠れ、少しずつ抜け出したところで通過…トホホな展開。

Photo：2009.9.6　8002レ　トワイライトエクスプレス　今庄〜南今庄　D300　28-70mm

午前の部、締めは北陸トンネル飛び出し額縁ショットに。雪の降る季節にやりたいんですが、
どうも勇気が…。

Photo：2009.9.6　4013M　雷鳥13号　敦賀〜南今庄　D300　300mm

昼からは4033M狙いでダンロップに居座ることにしました。場所を確保しお昼ご飯へ。
戻ってきてまずは7023M。う〜ん曇り。

Photo：2009.9.6　7023M　雷鳥23号　新疋田〜敦賀　D300　80-200mm

次の7029Mまで時間が空きます。ここでマキノ方面へ向かうsuguruさん、B-Chanさんとお別れ、
遠路お帰りになるのりだ〜さんを敦賀駅にお見送りしまして、7029Mを。
雲の下から太陽がギラギラと射していい感じ！やったぜ！

Photo：2009.9.6　7029M　雷鳥29号　新疋田〜敦賀　D300　80-200mm

続いて貨物！この時間を移動に使うことが多いので3099レって撮り逃がすことが多くて…
PPPの118号機でした。いやぁ、びっくり驚き！

Photo：2009.9.6　3099レ　貨物　新疋田〜敦賀　D300　80-200mm

西の空に雲はなく、4033Mはいける！と確信したのだが、11M通過後に薄い雲に隠れてしまった…
そのまま接近灯が点滅。終わった…と思ったとき雲の切れ間から光が射しこんだ！

Photo：2009.9.6　4033M　雷鳥33号　新疋田〜敦賀　D300　80-200mm

8/23のA7の時に比べるとちょっと陽射しは弱いが4033MのA9をダンロップで撮る！という狙いは
果たすことが出来た。

雷鳥強化月間第1週目、4009MにA09が充当されることもあり、出撃して来ました。
まずは日本海を狙う為に南下…ところが空には一面の雲。これではのっぺりした写真になるなぁ…
いつぞやの撮り直し狙いで南今庄のトンネル飛び出しを狙います。

ますは4004M。非パノ運用ですが、A7がばらされた事もありA1でやって来ました。

Photo：2009.9.5　4004M　雷鳥4号　今庄〜南今庄　D300　80-200mm

続いて貨物！

Photo：2009.9.5　3096レ　貨物　今庄〜南今庄　D300　80-200mm

さぁ、本命日本海！ところが東の空がちょっと怪しく…あ！雲が切れた。
これなら東側の田んぼから（刈り取り終わっているけど…。）狙ったのに！

Photo：2009.9.5　4002レ　日本海　今庄〜南今庄　D300　80-200mm

っとトワガマだったのを忘れていた。やっちまった…orz。でも久しぶりのトワガマもいいか…。
でも、ちょっと悔しいので追っかけ敢行！

Photo：2009.9.5　4002レ　日本海　敦賀〜新疋田　D300　80-200mm

4009M狙いで南今庄に戻ります。っと！流石4009M狙いの人で激パ！
あ〜やっちまった。4002レ追っかけしなければよかったかも。
さてさて4005Mの時間。晴れていたはずが…太陽が曇に隠れ、再び顔を覗かせたときにやってきた。
トンネルを飛び出してやってきたかのような不思議な状況に…

Photo：2009.9.5　4005M　雷鳥5号　敦賀〜南今庄　D300　80-200mm

1時間後、いよいよ本命の時間に。12分前のしらさぎが通過する頃には雲も切れ、今回こそバリ晴れで
いけそうな雰囲気。今週はいける！みんなが確信していた頃…接近寸前…太陽が雲に隠れる！！
あ゛〜なんてこったい！！

Photo：2009.9.5　4009M　雷鳥9号　敦賀〜南今庄　D300　80-200mm

一旦昼食の為帰宅。再び出撃し、大土呂〜北鯖江に。
バリ順キタ――――――――――――――！A09！！

Photo：2009.9.5　4034M　雷鳥34号　大土呂〜北鯖江　D300　80-200mm

続いて4060レ！おカマに影落ちはありますがそんなの気にしない！

Photo：2009.9.5　4060レ　貨物　大土呂〜北鯖江　D300　80-200mm

ラストは4038M　A10。しかし、太陽は雲の中へ…。折角の稲刈り前の田んぼ入りだったのに…。

Photo：2009.9.5　4038M　雷鳥38号　大土呂〜北鯖江　D300　50mm

南今庄、大土呂といろいろな方にお会いでき楽しく談笑して長〜い待ち時間を短くすることが出来ました。
今月は強化月間ですから、どんどん攻めて行きたいと思います。

8月は全部で3日間（8/8,8/22,8/23）雷鳥狩りへ出かけることが出来ました。
いよいよ10月非パノ編成があぼ〜ん！ということで、元々好きな非パノ編成をメインに追いかけました。

8/8はD51499奈さん、CERICA　ST205さんが北陸へ大人の遠足を…お誘い頂きました。
昨年はざ〜ざ〜の雨だった安楽寺、今年もシトシト雨が降ったり止んだり。誰の行い…？（笑）

Photo：2009.8.8　4002レ　日本海　石動〜倶利伽羅　D300　80-200mm

続いて北陸。赤いカマが浮き出ていい感じ！

Photo：2009.8.8　3001レ　北陸　石動〜倶利伽羅　D300　80-200mm

続行の能登はなぜか遅れていて489ボンネット鼠臨が先にやって来ました。

Photo：2009.8.8　9510M　TDL臨　石動〜倶利伽羅　D300　80-200mm

約30分遅れで能登がやって来ました。この頃になると明るくなってきました。

Photo：2009.8.8　601M　能登　石動〜倶利伽羅　D300　80-200mm

日本海が来る前、セッティング中に下って行った475系の急行色を迎撃します。

Photo：2009.8.8　420M　普通　石動〜倶利伽羅　D300　80-200mm

ディズニー臨は大聖寺折り返し。金沢へ回送されるボンネットを美川で！来た！バリ順♪

Photo：2009.8.8　回9511M　TDL臨　美川〜加賀笠間　D300　80-200mm

松井秀喜記念館の横を通り（一応観光名所!?）動橋へ。4005MはA1。まぁこんなもんでしょう。

Photo：2009.8.8　4005M　雷鳥5号　加賀温泉〜動橋　D300　80-200mm

続いて4009MはA7なので気合を入れて…ミスしたので省略。記憶から消しましょう。

昼食（もちろんカレーのチャンピオン。金沢カレーを堪能していただきました。）後の4013MはA09。
光線悪いんだけど…細呂木のSでいただきます。顔グロですが…綺麗なA09をゲット！

Photo：2009.8.8　4013M　雷鳥13号　芦原温泉〜細呂木　D300　80-200mm

7023Mは王子保〜南条の見下ろし…曇った！被った！誰？行い悪い人…（は〜い！私です…。）

Photo：2009.8.8　7023M　雷鳥23号　南条〜王子保　D300　50mm

南下政策を進めます。次の狙いは4030Mパノパノ＆4034Mの非パノ。
南今庄トンネル飛び出しを狙います！

Photo：2009.8.8　4030M　雷鳥30号　今庄〜南今庄　D300　80-200mm

パノだとちょっと燃えません。4034Mまで1時間粘ります。
しかし…太陽は薄い雲の中へ。

Photo：2009.8.8　4034M　雷鳥34号　今庄〜南今庄　D300　80-200mm
通過1分後に晴れるのは反則だよね…。

ここまで来たら4038Mまで粘ってやる！というより4033Mをダンロップへ狙いに行きます。
やっぱり太陽は薄い雲の中へ…。エロ光ならず…。

Photo：2009.8.8　4033M　雷鳥33号　新疋田〜敦賀　D300　80-200mm

時を改め8/22。名鉄パノパノ大作戦の後、走れば間に合う！という訳の分からない誘惑に駆られ南今庄へ。
程なく4034Mがやってきます。（って間に合うように走ったんだからすぐ来るって…。）

Photo：2009.8.22　4034M　雷鳥34号　今庄〜南今庄　D300　80-200mm

よしよし狙い通り。このまま4038Mまで粘るともしかして…エロ光？？？それなら狙っちゃいましょう！
その前に4060レ。RT代走…。

Photo：2009.8.22　4060レ　貨物　今庄〜南今庄　D300　80-200mm

さて、真打ち！4038Mに綺麗なA9編成。キタ――――！撮った―――――！あれ？影が…orz
来た―――――エロ光！でもなんか先頭車に落ちた架線柱の先端の影が気に入らないような…。

Photo：2009.8.22　4038M　雷鳥38号　今庄〜南今庄　D300　80-200mm

いい天気なので、南条〜王子保で4033Mを迎撃！！しかし太陽は雲の中へ…orz

Photo：2009.8.22　4033M　雷鳥33号　南条〜王子保　D300　80-200mm

翌8/23は4009M　A9狙いで南今庄へ！
その前に、4002レを王子保〜南条で…何を血迷ったか後ろパン構図のおでん付き！串パン一丁あがりっと！
福井のパン上げ忘れるって大丈夫か俺…。

Photo：2009.8.23　4002レ　日本海　王子保〜南条　D300　28-70mm

そのまま南今庄に行くと激パ！こんなに人がいる南今庄初めて見ました！！
何とか優しい方の前に入れていただき場所を確保。楽しい談笑の時間も過ぎあっという間に本番*2
まずは、鼠の返し。

Photo：2009.8.23　回9511M　TDL臨　敦賀〜南今庄　D300　80-200mm

そして4009M　A9。曇り空の下を駆け抜けていきました。なかなかうまく行かないものです。

Photo：2009.8.23　4009M　雷鳥9号　敦賀〜南今庄　D300　80-200mm

昼からは建築士との打ち合わせ…しかし、北陸本線の見える家。時間が近づくとソワソワ。
顔グロですが地元の陸橋で23号をゲット。

Photo：2009.8.23　7023M　雷鳥23号　大聖寺〜加賀温泉　D300　80-200mm

午前と変って昼からは天気がいい。4033MはA7…どうしよう。迷っている暇はあまりなく…
行って悔やもう。いつもの悪い癖が出て敦賀へ南下。
直前のしらさぎは雲に遮られたが、ちょっと遅れた4033Mは顔をギラギラに輝かせてやってきた。
やった完璧！！しびれる撮影になりました。

Photo：2009.8.23　4033M　雷鳥33号　新疋田〜敦賀　D300　80-200mm

この運用サイクルを最後にA7編成は編成をばらされ、金沢寄りクハはA4編成に取り込まれて
ただ今元気に運用中。10月以降はA4狙いになるのかな？しかしその前にA9編成を決めたいところ。