2007.9.8 C11312 ラストラン！
昨日はC11312のラストランが1001レ〜1002レで行われました。
ブラトレもやってもらった機関車の引退ということで、最後の雄姿を見て来ました。
久々の大井川でも、1001レを綺麗な光線で撮れるのは第二橋梁というのは
頭に入っていたのですが、最後だし、ブラスト音も聞きたいなぁ…全速ダッシュの
笹間渡通過もあり？地名坂はいい音だけどスカだよなぁ…編成を綺麗に撮るなら
横郷もあり？？？と足繁く通っていた時代を思い出しながら、北へ進んでいきました。
結局のところ、光線が綺麗に入って正面が撮れる第二橋梁にしました。
青部駅を通過する汽笛が聞こえ、だんだんブラスト音が大きくなり…
C3の特徴ある汽笛と共に鉄橋に顔を出しました。
でか！っと心の中で叫んでしまいましたが最後の雄姿。
今までモノクロ写真でしか見たことのなかった大きなさよならHMを実際
目の前にすると寂しいモンです。
Photo：2007.9.8 1001レ 大井川本線 青部〜崎平 D200 28-70mm
撮影後は千頭駅へ。ブラトレの時と違って今度は4人で撮りたかったのですが、
記念撮影の時間も少なく、最後の一組に。せかされるようにして嫁、子供2人の
3人でしか撮れず残念でした。その後は千頭駅最後の入換を撮りました。
Photo：2007.9.8 1001レ 大井川本線 千頭駅 D200 28-70mm
あんな大きなマークをつけたので、きっと方向転換するに違いない！
と勝手に思い込んで千頭駅横の駐車場で待ちましたが、大きな看板を後ろにつけて
準備していた姿を見てガックリ。
1003レを撮る為に第二鉄橋に移動！
Photo：2007.9.8 1003レ 大井川本線 青部〜崎平 D200 28-70mm
その後すぐにやってくる101レも第二鉄橋で。久しぶりの“オール２”ってヤツです。
101レはトラストトレイン！って知らなかった…。
それでトラストの客車が新金谷にいたのね！納得。
C12にATSが付いていない今、C2がトラスト指定機？として活躍してます。
C2の正面撃ちも久しぶりだなぁ…。（そもそも大井川が久しぶりだってば！）
Photo：2007.9.8 101レ 大井川本線 青部〜崎平 D200 28-70mm
101レの撮影後は1002レの撮影に。1002レの先頭には大きなHMがある。
HMを撮るには抜里カーブ！ということで。
Photo：2007.9.8 1002レ 大井川本線 抜里〜家山 D200 28-70mm
最後は新金谷への入区を見ようと南へ。新金谷出発に間に合ってしまったので、
駅先のオーバークロスから最後の発車を！
Photo：2007.9.8 1002レ 大井川本線 新金谷〜金谷 D200 28-70mm
いつもの場所で客車を切り離し、C11は入庫の準備です。
Photo：2007.9.8 大井川本線 新金谷駅 D200 28-70mm
そして入れ替え、最後の自力走行。
Photo：2007.9.8 大井川本線 新金谷駅 D200 28-70mm
来月復活するC5644の前でエアが抜かれました。キャブの窓が閉められ、
ドアに鍵を掛けられて…。いつもと何ら変わらない終わり方が余計に寂しさを
増加させてくれました。しかしこの瞬間に復活20年、一つの時代が幕を閉じました。
ブラトレもやってもらった機関車の引退ということで、最後の雄姿を見て来ました。
久々の大井川でも、1001レを綺麗な光線で撮れるのは第二橋梁というのは
頭に入っていたのですが、最後だし、ブラスト音も聞きたいなぁ…全速ダッシュの
笹間渡通過もあり？地名坂はいい音だけどスカだよなぁ…編成を綺麗に撮るなら
横郷もあり？？？と足繁く通っていた時代を思い出しながら、北へ進んでいきました。
結局のところ、光線が綺麗に入って正面が撮れる第二橋梁にしました。
青部駅を通過する汽笛が聞こえ、だんだんブラスト音が大きくなり…
C3の特徴ある汽笛と共に鉄橋に顔を出しました。
でか！っと心の中で叫んでしまいましたが最後の雄姿。
今までモノクロ写真でしか見たことのなかった大きなさよならHMを実際
目の前にすると寂しいモンです。
Photo：2007.9.8 1001レ 大井川本線 青部〜崎平 D200 28-70mm
撮影後は千頭駅へ。ブラトレの時と違って今度は4人で撮りたかったのですが、
記念撮影の時間も少なく、最後の一組に。せかされるようにして嫁、子供2人の
3人でしか撮れず残念でした。その後は千頭駅最後の入換を撮りました。
Photo：2007.9.8 1001レ 大井川本線 千頭駅 D200 28-70mm
あんな大きなマークをつけたので、きっと方向転換するに違いない！
と勝手に思い込んで千頭駅横の駐車場で待ちましたが、大きな看板を後ろにつけて
準備していた姿を見てガックリ。
1003レを撮る為に第二鉄橋に移動！
Photo：2007.9.8 1003レ 大井川本線 青部〜崎平 D200 28-70mm
その後すぐにやってくる101レも第二鉄橋で。久しぶりの“オール２”ってヤツです。
101レはトラストトレイン！って知らなかった…。
それでトラストの客車が新金谷にいたのね！納得。
C12にATSが付いていない今、C2がトラスト指定機？として活躍してます。
C2の正面撃ちも久しぶりだなぁ…。（そもそも大井川が久しぶりだってば！）
Photo：2007.9.8 101レ 大井川本線 青部〜崎平 D200 28-70mm
101レの撮影後は1002レの撮影に。1002レの先頭には大きなHMがある。
HMを撮るには抜里カーブ！ということで。
Photo：2007.9.8 1002レ 大井川本線 抜里〜家山 D200 28-70mm
最後は新金谷への入区を見ようと南へ。新金谷出発に間に合ってしまったので、
駅先のオーバークロスから最後の発車を！
Photo：2007.9.8 1002レ 大井川本線 新金谷〜金谷 D200 28-70mm
いつもの場所で客車を切り離し、C11は入庫の準備です。
Photo：2007.9.8 大井川本線 新金谷駅 D200 28-70mm
そして入れ替え、最後の自力走行。
Photo：2007.9.8 大井川本線 新金谷駅 D200 28-70mm
来月復活するC5644の前でエアが抜かれました。キャブの窓が閉められ、
ドアに鍵を掛けられて…。いつもと何ら変わらない終わり方が余計に寂しさを
増加させてくれました。しかしこの瞬間に復活20年、一つの時代が幕を閉じました。
