Akiraの抜け駆け日記

12/10こ〜たと二人、初めての遠出を決行しました。
朝は5時前に家を出てチェーン規制の北陸道を南下。
久しぶりにサンサンと輝く太陽を浴びながら東名道を東へ。
いやぁ〜太平洋側は天気がいい！！
新金谷で入れ替えをする蒸気を見て幸太は既に大満足！
第二鉄橋で2本の蒸気を撮って大満足の私。楽しい週末でした！


Photo：2005.12.10　大井川鉄道　青部〜崎平　α7D　50mm

1. 2005/12/12(月) 20:32:26|
2. 蒸気機関車

時が経つのははやいモノで、C623の最終運行から
10年がたってしまいました。
私にとって初めて経験する蒸気機関車が運行終了。
最後塩谷で見送った時は涙がこみ上げてきた事を今でも覚えています。
初めて撮影したのは12年前、18歳の夏でした。
銀山の伐採地から見下ろしたC623はスピード、ドラフト音は
すさまじく、迫力に圧倒されました。
それから3年ちょっと。渡道回数はたったの5回。撮影日数も
両手でおつりが来るか来ないかでした。
決死の思いで買った？4段の三脚、刈られたダミー三脚、
旅費がないから往復北斗星B寝台の旅…など少ないながらも
いろいろな想い出があります。
もう一回…後ろの客車が何でもいいから、ウソでもいいから
（ウソじゃダメだけど！）山線走ってもらえないかな…。


Photo：1995.11.3　函館本線　然別〜銀山　216.6kp付近

1. 2005/11/03(木) 17:49:00|
2. 蒸気機関車

秋こそ白の爆煙を…と思ってこっそり磐西に行ってきました。
鹿瀬、荻野、川吉、磐梯町。どこも白煙でしたが、
なかでも鹿瀬は連続上り勾配の先にトンネルという
ロケーションもあってか、濃い白煙でやってきました！



Photo：2005.10.22　8226レ　磐越西線　鹿瀬〜日出谷 α7D ISO200 1/300 f4.5 80-200mm

1. 2005/10/26(水) 19:47:47|
2. 蒸気機関車

この季節、蒸気機関車の撮影をすると美しい白煙を見ることができる。
美しい積層を重ねた白煙は美しいが、出来上がった写真を見て煙の形が上手く
表現できずにがっかりすることもある。
今回デジタルカメラで露出を-1して撮影し、raw現像時に+1し適正露出に
戻したものを並べてみました。
アンダー目のほうが積み重なる煙の形が分かって格好いいが正面は暗い。
明るい方はいい雰囲気だが、煙が白飛び（それでもまだ分かる方だが）してしまう。
難しい…でも、それが楽しいのだが。


Photo：2005.10.8 8233レ 磐越西線 日出谷〜鹿瀬 α7D ISO800 1/250 f6.3 300mm

1. 2005/10/13(木) 20:05:02|
2. 蒸気機関車

掲示板にも書きましたが、磐東と磐西に行ってきました。
当初山口に行く予定だった10月の連休は、突然のC571故障により迷いに変わり、
C56160とDD51の重連ならば、磐西にしよう！ということで出発しました。
ところが、新潟早朝着だったため、磐東に間に合うし、初日は正向き！
ということで、有名な要田のカーブ（それでも行き方をメールにて皆さんに
教えてもらいました。）に行きました。
あまりの煙に満足したのと、準備不足のため右も左も分からない状況だったので、
その後は深追いせずに勝手知ったる磐西に転戦しました。
午前中にC11325+旧客、午後はC57180という贅沢な撮影旅行になりました。



Photo:2005.10.8　9724レ　磐越東線 三春〜要田 α7D ISO400 1/300 f3.5 80-200mm

テーマ:写真日記 - ジャンル:日記

1. 2005/10/12(水) 19:13:49|
2. 蒸気機関車