昨日は、大糸線のキハ58+28の撮影に行ってきました。
午前中は天気が持ちましたが、キハ5828の午前の部が終了するあたりから
ポツポツと雨が。
58+28の運用後は帰宅する予定だったので、運がよかった…。
朝は、朝日が差し込むほど天気がよかったんです、新潟県側は。

Photo:2006.11.19 421D 大糸線 頸城大野〜姫川 D200 50mm
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- 2006/11/20(月) 17:44:42|
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餘部鉄橋付近で快速あまるべを撮影後、キハ58+28の4連の急行マークが
撮りたい!と初志を貫き鎧駅へ移動。
駅についてからダイヤを確認すると交換がある様子…。それならばと
ホームの先端で撮ることにしました。
行ってみるとトンネルを飛び出して駅に滑り込んでくるという結構いい感じの
ロケーションで、行き当たりばったりにしてはいい感じでした。
しかし、秋の夕暮れは早く雲の中に太陽が入ってしまうと一気に露出が
なくなってしまうのが残念でした…。

Photo:2006.10.21 9604D 山陰本線 鎧駅 D200 80-200mm
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- 2006/10/27(金) 12:45:36|
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はまかぜが行った後移動開始。
今度は南側の林を目指しますが、こーたが登れず…鉄橋際でギラリを狙います。
1本前の普通列車はいい感じだったのですが…

Photo:2006.10.21 173D 山陰本線 鎧〜餘部 D200 80-200mm
本番の上り1本目の快速あまるべははまたしても曇ってしまい…。

Photo:2006.10.21 9512D 山陰本線 鎧〜餘部 D200 80-200mm
今日はこんな日なんだなぁ…と諦め、快速あまるべの下り1本目戻りは海側の田んぼから
狙ってみました。
そうしたら今度はバリ晴れで…やっぱり素直さが足りない結果となりました。

Photo:2006.10.21 9513D 山陰本線 鎧〜餘部 D200 50mm
その後の上り2本目、下り2本目、急行の3本は漁港の堤防で粘ろうと思ったのですが、
思った以上に霞んでいました…。(上り2本目の快速あまるべ)

Photo:2006.10.21 9514D 山陰本線 鎧〜餘部 D200 50mm
裏目裏目の1日でしたが下りの2本目を捨てて、急行マークを撮る!!という作戦を
決行することにし、鎧駅向かいました。
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- 2006/10/26(木) 12:56:07|
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先週末の急行あまるべの模様をちょっとずつお伝えします。
(なぜならRAW現像が追いつかないので…。)
餘部は激パなのは想像が付き、車を止める場所が確保できるかどうかが
不安でしたが、夜中の運転距離を短くする為に和田山着6時を狙って
加賀を出発!加賀〜敦賀、小浜〜福知山を高速使って走ったので、途中
綾部で力尽きたもの5時過ぎには到着出来ました。
和田山でsuguruさんと合流、まずは編成の向き(どっちが金沢車か)
和田山〜竹田で撮影&確認することにした。
金沢車が前、越前大野車が後。方向幕は先頭金沢車が回送、後ろの
越前大野車が臨時だった。これがこの後の作戦を狂わすことに…。

Photo:2006.10.21 回9620D 播但線 和田山〜竹田 D200 80-200mm
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- 2006/10/23(月) 22:01:34|
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昨日急行あまるべ号の撮影に行って来ました。
姫路への回送を和田山近辺で、急行あまるべ、快速あまるべは
餘部鉄橋付近で撮影して来ました。
いろいろ裏話はあるのですが、まずは急行あまるべを!

Photo:2006.10.21 9601D 山陰本線 鎧〜餘部 D200 18-70mm
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- 2006/10/22(日) 10:33:26|
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