9月20-21日でやまぐちゆうゆう号を撮影に行って来ました。
9月に重連をやる!という企画自体滅多にない(初めて?)ことでしてちょっと日の傾いた時間に
駆け抜けると格好いいのではないかな?とちょっと期待しながら…しかし、白井に行ったので
追っかけせずに帰ってくることになりました。
さて、前のブログにも書きましたが、19日の夕方は細呂木で雷鳥を撮影し高速に飛び乗りましたが
彦根を先頭に渋滞、その先も瀬田、山崎、吹田と混んでいる様子。
それなら!ということで敦賀から小浜西へ下道で抜け舞鶴道経由で中国道へ。
途中、海と蒸気さんと合流して山口を目指します。
5時過ぎ、月明かりも明るく、星空満点の大山路に到着。しかし、コスモスの背が高くイマイチ。
長門峡…う〜ん。定番はケツが切れる。地福…信号ボックスが邪魔…。
まぁ、地福にしよう!と決め、場所を確保。そしてもう一つのターゲット…美祢貨物へ移動。
重安の石灰石積み込みはジャーーーーーという大きな音に驚きつつも、作業を眺めます。
これは必見。(写真とってないけど。)
続いて、折り返してくる貨物列車を撮影します。

Photo:2009.9.20 5990レ 貨物 重安〜美祢 D300 80-200mm
さぁ、山口線に移動です。実は重安に移動中に海と蒸気さんより、長門峡にいい場所あるけどどうする?と
連絡を頂き、長門峡に場所を確保してもらいました。
今シーズン初蒸気!2連の汽笛が響き発車!

Photo:2009.9.20 9521レ やまぐちゆうゆう号 長門峡〜渡川 D300 80-200mm
撤収後徳佐を目指して突っ走り、何とか追いつくも目の前の車が道を塞いで停車。
残念ながら見る鉄となりました。
返しは白井の竹やぶ。ホントは上段が好きなんですが、場所取りのチェーンやら紐やらではっきり
しなかったのでリスクを避け下段に。昨年のサロンカーなにわの時は上が切れてしまったので
そこに気をつけてフレーミング。
トンネルを抜けた汽笛が聞こえ…やがてドラフト音とともに奥のカーブを立ち上がって直線に…
薄!!マジで!!とちょっとため息。しかし、顔を覗かせカーブを曲がる辺りから煙が!!
キタァ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――!!爆煙!

Photo:2009.9.20 9522レ やまぐちゆうゆう号 津和野〜船平山 D300 80-200mm
いやぁ〜うっとり。いい光線にいい煙。最高です。
湯田温泉に泊まり久しぶりにお会いする皆さんに連れられて夜の部へ。楽しい宴会と共に夜が
更けていきました。
さて、翌日。地福の草が刈られた!という噂を聞き地福へ。
長門峡にするか、地福にするか悩みましたが、同じ写真はいらないなぁ…ということで地福で場所を確保。
その後は前日同様重安へ。曇り気味だったので逆光側から狙ってみました。

Photo:2009.9.21 5990レ 貨物 重安〜美祢 D200 300mm

Photo:2009.9.21 5990レ 貨物 重安〜美祢 D300 80-200mm
撮影後はゆっくり地福へ。ここでじゅーわんさんとお会いしまして、楽しく撮影。

Photo:2009.9.21 9521レ やまぐちゆうゆう号 地福〜鍋倉 D300 85mm
C571が赤ナンバーに変っている!!
お店を目いっぱい広げたので、撤収は焦らずゆっくりと…。そのまま白井に向かいます。
白井の“定番”で狙います。赤ナンバーになったって事は返しの先頭はC571?
縦の狙いは失敗???(C57だと長いのでC56が見にくくなる…C56先頭だとテンダーの部分からC57の
ライトが見え存在感が!)ポーっと汽笛が響き、重連のドラフト音が…。
キタ―――――――――――――――――!!C56先頭でいい煙!狙い通り!!!!

Photo:2009.9.21 9522レ やまぐちゆうゆう号 津和野〜船平山 D200 300mm

Photo:2009.9.21 9522レ やまぐちゆうゆう号 津和野〜船平山 D300 80-200mm
いやぁ煙のシャワーを浴びて満足満足。
この後は、長門峡の道の駅に寄りお土産を購入、鹿野ICから中国道〜舞鶴道〜小浜西IC〜下道〜敦賀IC
〜北陸道〜加賀ICと帰りも渋滞を避けたルートで帰宅。0:30過ぎに到着でき、順調な時+30分で
帰ってくることが出来ました。
最後になりますが、海と蒸気さん、鉄の親子さん、D51499奈さん、のりだ〜さん、青いすみれさん、
じゅーわんさん。Nさん、Sさん、Fさん、Yさん…ほか現地でお会いした皆さん、本当にお世話に
なりました。今シーズンもう一回行きたいと願っておりますが…。
最近やっと分かった『SLはなくならないけど、電車はなくなるよ!』の一言が頭をよぎります。