Akiraの抜け駆け日記

8/22は名鉄パノラマカーを追いかけて来ました。
最後の犬山線、各務原線、広見線の運行になるらしく、友人から乗らない？ってお誘いを受けていましたが、
撮りたい！とわがままを言い撮影に回りました。
給油やらなんやらで朝からバタバタし、気がつけば時間が無くなり…慌ててセッティング。朝の回送は
何とか撮れました。

Photo：2009.8.22　K4831　名鉄名古屋本線　本星崎〜本笠寺　D300　80-200mm

栄生での停車時間を利用して先回り。江南自動車学校の裏手で。

Photo：2009.8.22　K4931　名鉄犬山線　江南〜柏森　D300　80-200mm

さらに追いかけて三柿野を目指しましたが、車を停める場所が見つからず…orz
折り返してくる本番を狙います。

Photo：2009.8.22　団2　名鉄各務原線　六軒〜三柿野　D300　300mm　※トリミングあり

三柿野の停車時間を利用して追っかけ。犬山橋にしようかと思ったのですが、昔と違ってイマイチ。
それならば…ということで人参カーブへ。

Photo：2009.8.22　団2　名鉄各務原線　羽場〜鵜沼宿　D300　80-200mm

新可児からの戻しを広見線内で狙います。最後の最後で青空バックで撮影することが出来ました。

Photo：2009.8.22　団4　名鉄広見線　西可児〜善師野　D300　50mm

この後回送を追っかけてもいいかなと思ったのですが…南今庄へ直行。雷鳥撮影に行っちゃいました。
列車ダイヤ、撮影地のガイドを教えていただきましたMさんに感謝いっぱいです。ありがとうございました。

♪どけよ、どけよ、ぶっ飛ばすぞ〜♪のミュージックホーン、夜車で犬山橋を渡っていたら、
不意に後ろから煽られたこと、カメラ、レンズのシェイクダウンは必ず犬山橋でパノラマカーを撮影！と
当たり前に走っていたパノラマカーが明日でラストラン。明日も事故、故障なく走りますように…。

↓にも書きましたが、夏休み第一弾は7/26〜8/2、お盆休みは8/13〜16でした。
振り返ると仕事に翻弄された夏休みでしたが、帰省した時には撮るものはきっちり。

7/31は旧客試運転の前に南浦和でEF8181の北斗星を撮影！

Photo：2009.7.31　2レ　北斗星　東北本線　浦和〜赤羽　D300　300mm

翌朝はクマギョウへ。しかし曇り…。

Photo：2009.8.1　612M　能登　高崎線　熊谷〜行田　D300　50mm


Photo：2009.8.1　3012レ　北陸　高崎線　熊谷〜行田　D300　50mm


Photo：2009.8.1　2022レ　あけぼの　高崎線　熊谷〜行田　D300　50mm
茶ぼのは電柱に刺さるわ、何も言うことがありません…orz
帰りに南浦和へ…カシは被られ斗星勝負も曇りじゃねぇ…

Photo：2009.8.1　2レ　北斗星　東北本線　浦和〜赤羽　D300　300mm

お盆休みでも列車ダイヤは平日。あけぼのは被らない…と信じ南浦和へ。
しかし、能登が被りそうに（笑）聞けば五分五分なんだとか。（新浦和橋下は被るけど…）
ケツ切れ寸前、立ち位置も微妙。

Photo：2009.8.14　612M　能登　東北本線　浦和〜赤羽　D300　300mm

後ろの人のギリギリまで下がって北陸。お！死神の牽引じゃないですか。格好えぇがな♪

Photo：2009.8.14　3012レ　北陸　東北本線　浦和〜赤羽　D300　300mm

ちょっと明るくなって茶ぼの。運転士さんの左手が出てる…orz

Photo：2009.8.14　2022レ　あけぼの　東北本線　浦和〜赤羽　D300　300mm

家族運用をこなして西の空は晴れ！これは行くしかない！！ということで、PFのハンドル訓練に！
銀河の再来！は言いすぎだが、客車を牽くPFは格好いいよね♪

Photo：2009.8.14　回9502レ　東北本線　蓮田〜東大宮　D300　50mm

翌朝は天気予報を信じ2時に実家を抜け出し、オカポンへ。流石に夜が明けきらない…。

Photo：2009.8.15　612M　能登　高崎線　本庄〜岡部　D300　80-200mm

続行の北陸もこんな感じ。

Photo：2009.8.15　3012レ　北陸　高崎線　本庄〜岡部　D300　80-200mm

しかしあけぼのはちょっとエロ光の中を駆け抜けて行きました…しかし通り抜けた直後、
更に太陽がパワーアップ！そんなモンですわ…。

Photo：2009.8.15　2022レ　あけぼの　高崎線　本庄〜岡部　D300　80-200mm

カマスも頑張れば間に合うかな？でもお盆だしなぁ…ということで諦め、うとうとしながらヒガハスへ。

Photo：2009.8.15　8010レ　カシオペア　東北本線　蓮田〜東大宮　D300　28-70mm

本命はやっぱり元お召し機EF8181の北斗星！！

Photo：2009.8.15　2レ　北斗星　東北本線　蓮田〜東大宮　D300　28-70mm

お盆休みもあっという間に最終日。“友、遠方より来る、また楽しからずや！”ということで、
3時過ぎに実家を抜け出しクマギョウへ。海と蒸気さんと久しぶりに撮影。5月のあすか以来…
って今年一緒に蒸気行ってないですね！（俺が蒸気に行ってない…。行くぞ只見！！（笑））
今日も曇りでやんす…orz

Photo：2009.8.16　612M　能登　高崎線　熊谷〜行田　D300　50mm

待っている間にパラパラと雨が降り出す始末…残念だぁ〜。

Photo：2009.8.16　3012レ　北陸　高崎線　熊谷〜行田　D300　50mm

しかし、日頃の行いか！？あけぼのは30分遅れ。少し明るくなったところで茶ぼの通過。

Photo：2009.8.16　2022レ　あけぼの　高崎線　熊谷〜行田　D300　50mm

帰りにDL横川の回送をキャッチ！タダでは帰りません。

Photo：2009.8.16　回9136レ　回送DL横川　信越本線　安中〜群馬八幡　D300　50mm

朝の早い時間は晴れず、不完全燃焼に終わった感が否めない夏の帰省でした。

夏休み第一弾は7/26〜8/2でした。上越線の試客とタイミングが合ういいお休みでした。
しかし仕事の遅れ等色々あり、結局休めたのは7/30の昼から帰省の体勢に…
やっとこさっとこ追いついたのが↓EF641001牽引の試客でした。
撮れて何より。

Photo：2009.7.30　試9764レ　上越線　渋川〜八木原　D300　50mm

翌日も懲りずにチャレンジ。南浦和でEF8181牽引の北斗星を撮影後北上。
ヤギシブ→諏訪峡と思ったのですが、天気がイマイチ。
それなら編成写真をという事で、狙ったのが岩本進入。

Photo：2009.7.31　試9763レ　上越線　津久田〜岩本　D200　80-200mm


Photo：2009.7.31　試9763レ　上越線　津久田〜岩本　D300　85mm

返しはどこで撮ろうか悩んだ挙句、昔から気になっていた県道横のカーブで


Photo：2009.7.30　試9764レ　上越線　渋川〜八木原　D300　300mm
この後、EF64*2の貨物、岩原進入を狙って移動するも雨に打たれた挙句スリッパ（EH200）。最悪です。

8/2は加賀への帰り道に撮影へ。
狙いは津久田〜岩本のSカーブ。ところがよもやのパン切れ。という訳で1カット前を採用。
あ〜ショック。

Photo：2009.8.2　試9763レ　上越線　津久田〜岩本　D300　80-200mm

最後は津久田〜敷島で。昔々C58+D51+旧客を狙ったところで。
久しぶりに行ったら？夏だから草ボウボウ。でも、カマ+旧客4両はスカッと抜けました。

Photo：2009.8.2　試9764レ　上越線　津久田〜敷島　D300　80-200mm

撮影後、温泉にに浸かりトロトロと加賀に帰ったのですが…帰り道に大きな落とし穴が待っていました。
こうして夏休み第一弾は旧客三昧で終了しました。（笑）

牛ノ谷〜細呂木のSカーブで納得いく写真が撮れず、ここに拘って撮影をしている。
雨の中駆け抜ける日本海。バリ晴れの中を行く4034M＆4038M。しかし、未だに納得いく写真が
撮れていない。
明日から天気は下り坂。雨粒を蹴散らしながら駆け抜ける日本海が撮れるのかもしれない。

この場所のファーストショット。上手く撮れたような、もうちょっとサイドが欲しいような…。

Photo：2009.4.24　4034M　雷鳥34号　北陸本線　牛ノ谷〜細呂木　D300　80-200mm

立ち位置を変えて挑戦。もうちょっとカメラを右に振るべき…。まぁHMの汚れていたA07だし…。

Photo：2009.4.28　4034M　雷鳥34号　北陸本線　牛ノ谷〜細呂木　D300　80-200mm

祭日は流石に先客がいっぱい。正面がちに狙う。折角のA10なんだけど。

Photo：2009.4.29　4034M　雷鳥34号　北陸本線　牛ノ谷〜細呂木　D300　80-200mm

晴れれば完全逆光のこの場所にカメラを構えることにした。
長い編成が綺麗にSカーブに載っていい感じ。でも、ちょっと前ピン。

Photo：2009.6.7　4002レ　日本海　北陸本線　牛ノ谷〜細呂木　D300　80-200mm


カマは綺麗なEF8148。ケツ切れ寸前…攻めすぎた。

Photo：2009.6.21　4002レ　日本海　北陸本線　牛ノ谷〜細呂木　D300　80-200mm

そろそろ決めないと飽きるよ…ガンバレ俺！

6/14久しぶりに遠出をして来ました。
元々はEF65501+旧客のハンドル訓練の撮影に出かけるつもりだったのですが、前々日のあけぼのに
EF6437が充当された！という情報をゲット。俄然やる気になったのですが、天気予報は曇り。
行って悔やもう！という作戦に切り替え、深夜高速を東に進みます。

オカポンにAM3:30に到着。4番目位の到着でした。夜明けを待ちます。
しかし、今回も曇り。5/3よりも露出がない。あ〜ぁと思っていると前走りの貨物が。
EF65PF原色！露出ないけど（ISO2500）、とりあえずラッキー！

Photo：2009.6.14　2070レ　貨物　高崎線　本庄〜岡部　D300　80-200mm

さて、続いて能登。

Photo：2009.6.14　612M　能登　高崎線　本庄〜岡部　D300　80-200mm

北陸も露出なく通過…。

Photo：2009.6.14　3012レ　北陸　高崎線　本庄〜岡部　D300　80-200mm

30分あいてあけぼの。ちょっとは明るくなりまして、ISO400　1/400　f3.5で撮れました。
予定通り茶ぼの。しかし、晴れないなぁ…曇りの打席がまた一つ増えました。

Photo：2009.6.14　2022レ　あけぼの　高崎線　本庄〜岡部　D300　80-200mm

撮影後は館林ICを目指します。高速に乗って蒲須坂を目指そうと思ったのですが、栃木ICを過ぎた
ところで、スコール！！これではたどり着かない＆雨では！ということでワシクリへ。
埼玉県内は明るい曇り。これならやる気が出ます。ゴロゴロしているとあっという間にカシオペアの時間に。

Photo：2009.6.14　8010レ　カシオペア　東北本線　栗橋〜東鷲宮　D300　80-200mm

カシオペアの後は本命のEF8195北斗星。今回の北斗星運用→ハンドル訓練後に土崎へ行くんだとか。
全検前の最後に虹釜が撮れてラッキー！

Photo：2009.6.14　2レ　北斗星　東北本線　栗橋〜東鷲宮　D300　80-200mm

2レの撮影後は上越線に向かいます。渋川伊香保ICを下りるとちょうど貨物の時間。
もしかして…EF64重連代走！ってことがないかな???と淡い期待。
しかし結果はスリッパことEF200。しかもコキ3両ってえらく短いモンです。

Photo：2009.6.14　2085レ　貨物　上越線　八木原〜渋川　D300　80-200mm

本番のハンドル訓練は大正橋で撮ることに。
先客さんの三脚が立ってましたが後ろから撮らさせてもらうことに

Photo：2009.6.14　試9735レ　試運転　上越線　渋川〜敷島　D300　85mm


Photo：2009.6.14　試9735レ　試運転　上越線　渋川〜敷島　D200　28-70mm
パンタの抜けもバッチリ！最高！！

返しは津久田の鉄橋に決めました。
流石に20人くらいは集まりましたが、それでもスペースに困ることはありませんでした。

Photo：2009.6.14　試9736レ　試運転　上越線　岩本〜津久田　D200　80-200mm

締めはこの1枚。ポツポツっときましたが雨に降られることがなくてよかったです。

Photo：2009.6.14　試9736レ　試運転　上越線　岩本〜津久田　D300　85mm

1日だけの休みに強行出撃でしたが、ネタガマばかり串刺しにして帰ってくることが出来たので
充実の1日になりました。（こんなことしているから、なかぞ〜兄さんにR-18指定されるんですが。）
今度は晴れの日にオカポン行きたいな。